{"id":1220,"date":"2026-10-16T15:31:51","date_gmt":"2026-10-16T06:31:51","guid":{"rendered":"https:\/\/oiea.jp\/po\/?p=1220"},"modified":"2026-10-16T15:31:51","modified_gmt":"2026-10-16T06:31:51","slug":"as-regras-de-transito-mudaram-vamos-dirigir-com-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oiea.jp\/po\/as-regras-de-transito-mudaram-vamos-dirigir-com-seguranca\/","title":{"rendered":"As regras de tr\u00e2nsito mudaram! Vamos dirigir com seguran\u00e7a."},"content":{"rendered":"\n<p>Para vivermos com tranquilidade na Cidade de Okaya, vamos conhecer as novas regras de tr\u00e2nsito e as sinaliza\u00e7\u00f5es (marcas na pista\/estrada). Nas vias residenciais (caminhos estreitos perto de casa ou das escolas), as regras sobre a velocidade dos carros mudaram.<br><br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" width=\"971\" height=\"651\" src=\"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1221 size-full\" srcset=\"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1.png 971w, https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-300x201.png 300w, https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1-768x515.png 768w\" sizes=\"(max-width: 971px) 100vw, 971px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>1. Nas vias residenciais, a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 30 km\/h!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Perto de casa ou em caminhos estreitos onde passam muitos pedestres, \u00e9 proibido dirigir a mais de 30 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Por que mudou?<\/strong>Em caminhos estreitos, idosos e crian\u00e7as podem aparecer de repente. Reduzir a velocidade ajuda a evitar acidentes.<\/li><li><strong>Mesmo sem placa de sinaliza\u00e7\u00e3o!<\/strong>Mesmo que n\u00e3o haja a marca\u00e7\u00e3o \"30\" na pista ou na placa, em caminhos estreitos sem linha central (a linha no meio da pista), o limite \u00e9 de 30 km\/h. Dirija com bastante aten\u00e7\u00e3o.<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" width=\"976\" height=\"653\" src=\"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1222 size-full\" srcset=\"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/2.png 976w, https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/2-300x201.png 300w, https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/2-768x514.png 768w\" sizes=\"(max-width: 976px) 100vw, 976px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>2. Placas de tr\u00e2nsito importantes e comuns<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Estes s\u00e3o sinais especialmente importantes ao dirigir carros ou andar de bicicleta no Jap\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Sinal de \"Parada Obrigat\u00f3ria\" (\u4e00\u6642\u505c\u6b62 - <em>Ichiji Teishi<\/em>)<\/strong>\u00c9 uma placa triangular vermelha com a palavra <strong>\u300c\u6b62\u307e\u308c\u300d<\/strong> (<em>Tomare<\/em>) escrita no centro. Onde houver essa placa, pare totalmente o ve\u00edculo e olhe com muita aten\u00e7\u00e3o para a direita e para a esquerda.<\/li><li><strong>Sinal de \"Sentido \u00danico\" (\u4e00\u65b9\u901a\u884c - <em>Ipp\u014d Ts\u016bk\u014d<\/em>)<\/strong>\u00c9 uma placa azul retangular com uma seta branca. Os carros s\u00f3 podem avan\u00e7ar na dire\u00e7\u00e3o apontada pela seta. Entrar na dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria \u00e9 extremamente perigoso.<\/li><li><strong>Sinal de \"Proibido Prosseguir Exceto na Dire\u00e7\u00e3o Indicada\" (\u6307\u5b9a\u65b9\u5411\u5916\u9032\u884c\u7981\u6b62 - <em>Shitei H\u014dk\u014dgai Shink\u014d Kinshi<\/em>)<\/strong>\u00c9 uma placa azul circular com setas brancas. Os carros s\u00f3 podem virar ou prosseguir nas dire\u00e7\u00f5es indicadas pelas setas.<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" width=\"981\" height=\"656\" src=\"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1223 size-full\" srcset=\"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/3.png 981w, https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/3-300x201.png 300w, https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/3-768x514.png 768w\" sizes=\"(max-width: 981px) 100vw, 981px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>3. Regras a cumprir ao dirigir um carro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Pedestres t\u00eam prefer\u00eancia na faixa de pedestres (\u6a2a\u65ad\u6b69\u9053):<\/strong>Se houver algu\u00e9m tentando atravessar a rua, o carro deve obrigatoriamente parar.<\/li><li><strong>Proibido usar o celular enquanto dirige:<\/strong>Falar ao telefone ou olhar para a tela do celular enquanto dirige \u00e9 extremamente perigoso. \u00c9 proibido por lei.<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><strong>O que fazer quando tiver d\u00favidas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Se voc\u00ea tiver d\u00favidas sobre as regras de tr\u00e2nsito ou sobre a carteira de motorista, entre em contato com a Delegacia de Pol\u00edcia de Okaya ou com o Centro de Interc\u00e2mbio Internacional de Okaya.<\/p>\n\n\n\n<p>Vamos todos respeitar as regras e viver com seguran\u00e7a!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para vivermos com tranquilidade na Cidade de Okaya, vamos conhecer as novas regras de tr\u00e2nsito e as sinaliza\u00e7\u00f5 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1221,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","ub_ctt_via":""},"categories":[1],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/1.png","author_info":{"display_name":"\u56fd\u969b\u4ea4\u6d41\u30bb\u30f3\u30bf\u30fc","author_link":"https:\/\/oiea.jp\/po\/author\/12d73bb116017aadff784209fd7e3fbab7393422\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1220"}],"collection":[{"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1220"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1224,"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1220\/revisions\/1224"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oiea.jp\/po\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}